當(dāng)輪轂溫度較高時,清洗前應(yīng)讓其自然冷卻,切勿用冷水清洗。否則會損壞鋁合金輪轂,甚至制動盤變形,影響制動效果。另外,用高溫清洗劑清洗鋁合金輪轂會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去光澤,影響外觀。當(dāng)輪轂上有瀝青難以清除時,如果一般清洗劑無濟(jì)于事,盡量用刷子將其清除,但不要用硬刷,尤其是鐵刷,以免損壞輪轂表面。
現(xiàn)在汽車輪轂上的花紋越來越多,外觀價值也越來越高。選擇合適的輪轂就像穿衣服一樣,體現(xiàn)了車主的品位。但我們不能只關(guān)注外表價值。改裝后的輪轂與原輪轂的數(shù)據(jù)差距不宜過大。許多車主追求輪轂越輕越好,這樣可以降低汽車的整體質(zhì)量,提高車速。鍛造輪轂的優(yōu)點是:重量輕、密度大、強(qiáng)度高,但缺點也很明顯,即價格高。事實上,目前汽車的車輪都是鑄造的。鑄造是將鋁或其他原材料在高溫下熔化到模具中,成本低廉,是目前市場上輪轂的主流。
涂裝汽車輪轂為增強(qiáng)鋁合金輪轂的外部美感,為環(huán)保,傳統(tǒng)的涂裝工藝和電鍍工藝將逐步減少,并由水基粉末涂料技術(shù)代替。拋光噴涂透明粉末后,光亮的金屬輪轂外觀可代替電鍍。涂有涂層的輪轂不僅顏色多變,而且環(huán)保精致,它可以在很大程度上滿足您的需求。拉絲是一種表面處理手段,通過磨制產(chǎn)品在工件表面形成線條,從而起到裝飾作用,因為這種輪胎看起來有兩種顏色,表面有光澤感,這也是車主選擇輪轂拉絲的重要因素之一。
當(dāng)車輛向前行駛時,它會壓下一個硬而鋒利的物體,這個物體高于汽車輪轂外緣與地面之間的距離,并且位于輪胎外緣。當(dāng)輪胎壓在物體上時,物體的尖角正好碰到輪胎外緣,刺穿了脆弱的輪胎外緣(這可以解釋輪胎的徑向斷裂)。輪胎漏氣后,立即失去緩沖能力。硬物直接撞擊輪轂,導(dǎo)致靠近氣門邊緣的輪轂斷裂(這可以解釋輪轂邊緣的缺陷)。然后,它會導(dǎo)致整個輪轂斷裂?;蛘弋?dāng)輪轂遇到大凹坑時,會快速通過,超過輪轂的承載范圍,導(dǎo)致斷裂。
現(xiàn)在汽車輪轂上的花紋越來越多,外觀價值也越來越高。選擇合適的輪轂就像穿衣服一樣,體現(xiàn)了車主的品位。但我們不能只關(guān)注外表價值。改裝后的輪轂與原輪轂的數(shù)據(jù)差距不宜過大。許多車主追求輪轂越輕越好,這樣可以降低汽車的整體質(zhì)量,提高車速。鍛造輪轂的優(yōu)點是:重量輕、密度大、強(qiáng)度高,但缺點也很明顯,即價格高。事實上,目前汽車的車輪都是鑄造的。鑄造是將鋁或其他原材料在高溫下熔化到模具中,成本低廉,是目前市場上輪轂的主流。
汽車輪轂改裝是汽車改裝的重要環(huán)節(jié),無論是外觀的改進(jìn)還是操控性能的提高,汽車輪轂的定制都起著重要的作用。一個好的汽車輪轂,經(jīng)過嚴(yán)格的制造工藝和嚴(yán)格的檢驗,才能保證其個性參數(shù)合格。如果經(jīng)濟(jì)條件暫時不允許,建議車主謹(jǐn)慎選擇改裝后的汽車輪轂。雖然原來的“鋼圈”和“鑄造輪轂”未美觀輕便,但至少性能是有保證的。
汽車輪轂改裝是汽車改裝的重要環(huán)節(jié),無論是外觀的改進(jìn)還是操控性能的提高,汽車輪轂的定制都起著重要的作用。一個好的汽車輪轂,經(jīng)過嚴(yán)格的制造工藝和嚴(yán)格的檢驗,才能保證其個性參數(shù)合格。如果經(jīng)濟(jì)條件暫時不允許,建議車主謹(jǐn)慎選擇改裝后的汽車輪轂。雖然原來的“鋼圈”和“鑄造輪轂”未美觀輕便,但至少性能是有保證的。
鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實際貨車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當(dāng)壓縮極限為20噸時,斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過標(biāo)準(zhǔn)基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂,偶爾飛起來會很容易造成輪轂斷裂,但同樣,越野國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小,這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。
普通鋁合金輪轂重量輕,提速快。鋁合金輪轂的轉(zhuǎn)動慣量比鋼輪轂小得多。因此,鋁合金輪轂的安裝可以使汽車在加速、轉(zhuǎn)彎和制動方面更加靈敏,輕量化的輪轂可以使汽車提速更快。除了在平坦路面上的優(yōu)良表現(xiàn),輕量化的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。冷卻效果更好。鋁合金強(qiáng)度高,輻條窄,造型容易,它能留出更大的通風(fēng)空間,容納更大的制動卡鉗和制動盤,能更有效地降低溫度。
汽車輪轂越大,扁平率越低,即輪胎越薄,對路況的反饋越清晰;而且,在轉(zhuǎn)彎時,由于輪胎接觸面積大,不易變形,抓地力更好,這也是許多跑車和賽車車輪尺寸大的原因。但是,大輪轂帶來的弊端也不容忽視,因為為了平衡,如果輪轂尺寸大,扁平率變低,輪胎壁薄,其乘坐舒適性就會變?nèi)酰鄬τ秃囊矔黾樱虼?,并不是因為價格昂貴,它沒有缺點。如果您非常關(guān)心經(jīng)濟(jì)油耗,可以盡量選擇較小的輪轂尺寸。
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