汽車輪轂螺栓固定板、排水螺旋葉片和輪緣、輪轂螺栓固定板和法蘭盤結構的點設置排水螺旋葉片，空氣流向輪轂的側面，但當排水在螺旋葉片車輪旋轉時，可以帶動氣流，空氣形成風，但導螺桿葉片的氣流由內向外流動。

　　在輪轂轉動過程中，會在傾斜導風面上產生一定濃度的空氣，并與傾斜導風面傾斜方向會聚，由于斜導風面是彎曲的，且支撐肋靠近固定座，斜導風面傾角較大。

　　支撐肋逐漸增加了從輪輞外側流向輪輞內側的空氣濃度，從而將空氣引入通過輪輞的通風口，并將空氣引導至制動器和軸承總成，有效地增加了散熱。

　　出風口位于靠近輪輞中心的傾斜導風板一側，支撐肋數為偶數，兩個支撐肋與邊緣形成三角形結構，采用三角形穩定結構，使支撐筋更加穩定，保證輪轂的安全。