汽車輪轂螺栓固定板、排水螺旋葉片和法蘭、輪轂螺栓固定板和法蘭結構的點上設有排水螺旋葉片，空氣流向輪轂側面，但當螺旋葉片輪轉時排水時，可帶動氣流，形成風，但是導向螺桿葉片的氣流從內向外。

　　在輪對旋轉過程中，斜空氣表面會產生一定濃度的空氣，并與傾斜空氣表面的傾斜方向收斂，由于傾斜的空氣表面呈彎曲，支撐肋靠近固定座，傾斜的空氣表面傾斜較大。

　　支撐肋逐漸增加從輪輞外側到輪輞內側的空氣濃度，從而將空氣通過輪輞通風口引導到制動器和軸承總成，有效地增加散熱。

　　出口位于傾斜導風板側面，靠近輪輞中心，支肋數量均勻，兩支肋與邊形成三角形結構，采用三角穩定結構，使支撐肋更加穩定，保證輪轂的安全，如果大家想要了解更多相關內容，建議關注本網站。