奧迪旋壓輪轂強度怎么樣

眾所周知，汽車輪轂是汽車的重要組成部分。為了保證汽車的安全，有要選擇一個好的輪轂。在選擇鋁合金輪轂時，我們需要知道他們的鋁合金輪轂也是優(yōu)劣勢。鋁合金輪轂重量輕，散熱性好，外觀好，逐漸取代鋼輪轂。選擇輪轂或輪罩的基本原則是一定要便于清潔，不要盲目追求美觀。洗車時，結構復雜的輪轂或輪罩非常麻煩，美觀、簡單、易清洗是好的。

公司以“以質(zhì)量求生存，以信譽求市場，以科技求發(fā)展，以管理求效益”為經(jīng)營宗旨，為確保每一個輪轂都能做到更好，公司內(nèi)部構建了嚴格的質(zhì)量監(jiān)控和測試系統(tǒng)，產(chǎn)品均通過TS16949質(zhì)量體系認證。產(chǎn)品包括鑄造輪轂和鍛造輪轂，鑄造每年輪轂產(chǎn)量達到110萬件左右，鍛造輪轂年產(chǎn)量達到1.8萬件左右，產(chǎn)品不僅覆蓋國內(nèi)近三十個省市、自治區(qū)，遠銷美國、俄羅斯、東南亞、中東、日本、新加坡、伊拉克等幾十個地區(qū)。為了滿足市場需求，公司還在不斷改革創(chuàng)新，提升管理水平，提高產(chǎn)品品質(zhì)，充分發(fā)揮公司在行業(yè)內(nèi)的技術優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢，努力把公司打造成行業(yè)內(nèi)部具有競爭力、影響力和發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。

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在重量相同的前提下，鋁合金輪轂的抗沖擊性更強，而鋼制輪轂則更為靈活。能夠使鋼輪變形的沖擊力可能不會使鋁合金輪轂變形，因為鋁合金輪轂較厚。但是，當沖擊力較大到一定程度時，鋁合金輪轂可能會直接斷裂，而鋼制輪轂只會變形更嚴重。在保證強度的前提下，輪轂越輕越好，懸架響應越靈敏，輪轂轉動省力，加速性好，理論油耗也不錯，鋁合金輪轂通常被認為更輕。

多年來，公司全體員工銳意進取，技術和設備不斷完善，形成了全覆蓋的鋁合金輪轂鍛造業(yè)務。為順應市場發(fā)展，培養(yǎng)了一批技術和管理人才，形成了良好的市場口碑，安徽優(yōu)合科技股份有限公司將朝著“更高、更遠”的方向發(fā)展，更好地服務廣大車主和社會。

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鋁合金輪轂比鋼輪轂更適合乘用車，目前，其制造工藝可分為三類。首種是鑄造，目前，大多數(shù)汽車制造商選擇采用鑄造工藝。低壓鑄造是鋁液在壓力下充入模具，在壓力下凝固結晶的過程。在同樣的情況下，與重力鑄造相比，低壓鑄造輪轂內(nèi)部結構更致密，強度更高。目前，低壓鑄造已成為生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝，國內(nèi)大部分鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)都采用低壓鑄造工藝。

公司擁有一支技術過硬、管理經(jīng)驗豐富的管理團隊，堅持“客戶至上”的企業(yè)理念，打造核心競爭力，充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢，在穩(wěn)定中求進，打造合金輪轂行業(yè)優(yōu)良品牌，讓強品質(zhì)與時尚同行。

如果原來的17英寸汽車輪轂想換成更大的尺寸，比如18英寸輪轂，其相應的數(shù)值會更高。根據(jù)公式，新舊輪胎直徑差應控制在3％左右，以保證行車安全。因此，可選輪胎將更寬，天然胎壁將更薄。如果你不介意油耗的增加，認為更大的尺寸更吸引人，那么在購買后駕駛時應該注意很多事情。因為汽車輪轂比較大，輪胎比較寬，胎壁也比較薄，所以如果不注意的話，鼓包或者爆胎的概率會比小輪轂高得多。

鋁合金輪轂由于采用了高強度材料而有著數(shù)不清的形狀，甚至三個輪轂的設計都滿足了車身上的支撐質(zhì)量；但是，在鋼制沖床上只有鋼輪，視覺效果一般差距不大。鋁合金輪轂，那么它肯定會是非常好的選擇，各類改性輪轂的成本大致在這個范圍內(nèi)，輪轂的選擇一定不能便宜，因為有些很差的輪轂在行駛過程中會斷裂。輪轂完整性是行車基本的安全性，也是非常重要的保證。

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平均來說，每個鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤，一輛五輪車能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴，但節(jié)省的燃油成本將足以抵消每輛車行駛2萬公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強度和熱強度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國仿制工業(yè)和航空工業(yè)中占有重要地位的原因之一。精度高可達0.05mm，平衡性能好，有利于消除—此外一般車身長度和方向盤抖動現(xiàn)象。