本田原裝輪轂是哪個工廠代工的

安徽優合科技股份有限公司是一家專注于鋁合金車輪的研發、設計、生產和銷售的我國高新技術企業、我國汽車零部件出口基地企業，地處于安徽廣德經濟開發區(蘇浙皖交界處)，地理位置優越，交通便捷。

公司占地120畝，企業注冊資本1.18億萬，總資產近1.8億，現有員工300余人。擁有授權發明11件，實用新型18件，外觀設計40件，公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市，股票代碼838269，證券簡稱“優合科技”，公司是安徽省“專精特新”中小企業,省級高新技術培育企業。

鋁合金輪轂的抗壓強度相當高，普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實際貨車使用這種輪轂可以滿足要求，但鋁合金材料的脆性較差，即當壓縮極限為20噸時，斷裂前的彈性變形空間很小，只要超過標準基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂，偶爾飛起來會很容易造成輪轂斷裂，但同樣，越野國產車出現這種情況的可能性非常小，這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。

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公司本著技術創新和自主研發的原則，積累了多年的生產經驗，始終堅持“客戶至上，誠信經營”的營銷宗旨；需求是“滿足所有客戶”，強大的研發能力；公司擁有完整、科學的質量管理體系。公司的誠信、實力和產品質量得到了業界的認可，以質量為核心，秉承“國際化、品牌化、規模化”的經營理念，致力于“持續改進，追求高品質產品，提升服務質量，滿足客戶需求”。

首先，鋁合金輪轂比鐵輪轂輕，所以四個輪轂加在一起會比鐵輪轂輕很多。如果汽車高速行駛，基本上會更輕更省油。其次，一般來說，鋁合金輪轂都裝有盤式制動器。這種剎車需要散熱到通風盤上，而且鋁合金輪轂的鋁合金材料也有很大的網眼，所以散熱效果會更好。鋁合金輪轂看起來會更好。首先，鐵輪轂是便宜的，現在鐵輪轂是壓的。而且基本上都是同一個模具，輪轂上的花紋沒有變化，所以更便宜。

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公司創建于2011年，經過七年多的開拓經營，公司已成為國內鋁合金車輪行業產品系列化、生產規模化、經營品牌化的大型企業。

通常，汽車輪轂制造商校準的輪轂尺寸為：15英寸、16英寸、17英寸、18英寸和19英寸。小的通常配備家用車，而大的則配備更先進的。例如，對于一輛通常低于15萬元的家用車，官方的選擇是15、16和17；對于超過25萬輛車，官方選擇的是17、18和19種配置。雖然高配置的大輪轂看起來非常運動，提升了整車的外觀，但也不是十全十美。它既有優點，也有缺點。

眾所周知，簧下重量越輕，汽車性能越好，加速和制動性能越強，燃油效率也越高。中空的設計大大減輕了汽車輪轂的重量，鋁合金也為輪輻提供了足夠的強度來支撐輪輞。這也是許多車主想更換鍛造車輪的原因。因為鍛造的車輪不僅質量好，而且重量輕。當然，中空的設計節省了輪轂制造中使用的鋁合金材料，降低了輪轂廠家的生產成本，自然降低了成本，消費者也享受到了實惠。

當汽車輪轂靠著道路邊緣轉動時，很容易損壞輪轂的外緣。在這種情況下，主力結構沒有變化，所以輪轂的安全性能基本上不受影響，只要修好就行。噴砂清理污垢、砂紙打磨、膩子填充、精磨和油漆。經過這些維修步驟，輪轂基本上是全新的。輪轂采用鋁合金，金屬抗疲勞性能差。它在外力作用下變形后，被外力強迫恢復到原來的狀態。即使表面有微小的裂紋，從科學的角度來看，這里的金屬結構也與普通輪轂完全不同。

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平均來說，每個鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤，一輛五輪車能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴，但節省的燃油成本將足以抵消每輛車行駛2萬公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強度和熱強度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國仿制工業和航空工業中占有重要地位的原因之一。精度高可達0.05mm，平衡性能好，有利于消除—此外一般車身長度和方向盤抖動現象。