鋁合金輪轂的成品經(jīng)過(guò)氧化處理后，采用了一種特殊的鑄棒，經(jīng)過(guò)鍛造和熱處理后，抗拉強(qiáng)度達(dá)到570MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到540MPa，伸長(zhǎng)率為15%，與同規(guī)格車(chē)輪相比，重量可減輕到17.2kg，大大減輕了重量該產(chǎn)品通過(guò)產(chǎn)品氧化處理，有效解決了鋁合金輪轂易氧化的問(wèn)題，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)有的輪轂要求。

　　與傳統(tǒng)鋼制輪轂相比，鋁合金輪轂具有重量輕、外形美觀、冷卻性能好等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)有常用鍛造方法下，其力學(xué)性能良好性能只能達(dá)到抗拉強(qiáng)度350mpa，屈服強(qiáng)度320mpa，延伸率約12%。

　　鍛造：鑄棒前表面用壓鍛機(jī)預(yù)鍛，鍛造成碗狀，再將鑄棒背面鍛造一次，鍛造成圓柱體，用旋壓機(jī)將桿卷成鍛坯，鍛坯形狀為輪轂邊。

　　熱處理：鍛坯固溶處理，固溶溫度465-475℃，固溶時(shí)間2-3小時(shí)，固溶處理后15秒內(nèi)淬火，淬火溫度40-60℃，時(shí)間85-95秒，淬火后時(shí)效處理，時(shí)效溫度115-125℃，時(shí)效時(shí)間22-24小時(shí)。